翻车机分类(转筒式、侧卸式、端卸式和复合式)

翻车机分类

翻车机分转筒式、侧卸式、端卸式和复合式 4种。各种翻车机都由金属构架、驱动装置和夹车机构组成，用交流电机驱动。

转筒式翻车机

将载货敞车推入形似转筒的金属构架(图1)内夹紧后，由驱动装置使转 筒旋转140°～170°，车内的散状物料在自重作用下卸入地下料仓。如果车辆具有旋转车钩，不需将货车脱钩就能将整列货车逐节卸车,作业能力可达8000吨/时。转筒式翻车机应用最广。

侧卸式翻车机

以摇架代替转筒（图2）, 车辆在摇架上被夹紧后，随同摇架绕上方的轴旋转140°～170°后卸车。由于旋转时摇架和车辆的重心升高，驱动功率和结构重量有所增加，但不需建造地下料仓。

端卸式翻车机

将车辆推上卸车平台（图3）并夹紧后，驱动装置使卸车平台绕与车轴平行的轴旋转50°～70°，物料由端部车门卸出。这种翻车机结构较简单，但只适用于端部开门的车辆。

复合式翻车机

适用于棚车卸料。货车推上卸车平台并夹紧后，二者同向一侧倾斜15 ～20°，然后在车辆的纵向平面内,前后各倾1次,倾角约40°（图4）， 3次倾斜动作即可使车内物料由中门卸尽。

翻车机的形式主要有转子式和侧倾式。其中使用最多的是转子式翻车机。转子式翻车机的特点是自重轻尺寸小。但地面土建费用比较大。侧倾式翻车机使用的比较少。侧倾式翻车机的特点是自重比较大，消耗功率大，土建的费用相对要小一些。单车翻车机的效率一般在18-25节车厢每小时。为提高效率，多节翻车机采用不摘钩敞车。